A poucos dias veio a notícia: desapareceu um helicóptero R44, dois profissionais em seus ramos distintos.
Um piloto experiente e instrutor. Noticiada depois o encontro da mesma e com dois corpos carbonizados; fragmentos da aeronaves espalhados pelo local. O quanto "eu" (o mecânico) tenho haver com isso ???
Faça seu trabalho com zelo, dê o OK de voo quando liberar a aeronave consciente que fez o seu melhor, refaça um check-list mental...Errar é pular uma fase, pequenos lapsos ocorrem...volte e pense no que deixou de fazer: deixei aquela trava fechada realmente?, fechei o tanque de combustível ou quem abasteceu o fez ??
fiz o dreno de combustível como manda o manual ???
As especulações são tantas após um acidente e geralmente quem não conhece o ramo, culpa a manutenção, o controlador de voo, o "dono da empresa que paga um péssimo salário", etc...Mas...........e Mas......
Eu (o mecânico) fiz meu trabalho com ética aos que vão utilizar aquela aeronave?? não me importa o quanto vou chegar tarde em casa, cansado, sujo, os dedos furados pela pontas de arame freno, a roupa suja de graxa, de óleo, o corpo doído de empurrar aeronave para dentro e para fora do hangar, a esposa vai reclamar da roupa suja (não porque ela vá sofrer para lavar e sim porque era uma calça "melhorzinha" ou uma camisa.).
Verifiquei as atualizações (boletins de serviço, manuais ou as AD's) daquela ANV ?? fiz as revisões como manda o figurino ou pensei naquilo tudo escrito acima ?? Faça o seu serviço completo, esqueça a que horas vai sair, não pule etapas.
Quem trabalha com helicóptero sabe o que é isso...tem trava em tudo que é lugar, esqueça uma delas aberta e ai poderá saber o que é um acidente. Se uma carenagem, uma porta ou um capô se abrir em voo, geralmente ele vai para o rotor principal ou para o de cauda...ai a porrada é grande e é um dano caro quando somente afeta a ANV...e quando são vidas ????.
O famoso "banho de luz" dado nas bases, quando da inspeção à noite no pré voo das grandes aeronaves de linha aérea é sério ?? Depende do profissional ? Não.... depende do ser humano que está investido de mecânico. É um sacerdócio.
Não queiram "viver" um acidente...já passei e não é bom para ninguém.
Amigos mortos, famílias desesperadas, amigos se perguntando o que aconteceu..lágrimas.
Eu posso evitar tudo isso sozinho ?? NÃO...Devemos cobrar de todos, dos amigos, dos pilotos, dos donos de empresas, da ANAC e principalmente de nós que estamos mais "próximos de nós mesmos".
Faça a sua parte.
Um Grande Abraço e Feliz Ano Novo.
Um blog simples de aviação, para trocar idéias, experiências de trabalho, tirar dúvidas entre os participantes e um portal para ser lido e ouvido principalmente em defesa do Mecânico de Manutenção Aeronáutica (mecânico de avião, mecânico aéreo, mecânico aeronáutico, mecânico de manutenção, aircraft mechanic, airmec etc...). dizem alguns. Não queremos prender você aqui..apenas lhe mostramos os caminhos..(e links). Welcome, bien venido, Bem vindo.
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quinta-feira, 31 de dezembro de 2009
Feliz Ano Novo aos Mecânicos Aeronáuticos e Amigos.
Finalmente retorno e logo hoje 31/12/2009...Cheio de Esperanças, Pedidos e Agradecimentos aos companheiros que tiveram a paciência de esperar o retorno do "gedai", não faltou dinheiro pouco, foi pouco mesmo...tive que comprar um processador novo, uma fonte de 650 watts e um HD de 500 GB. Pena que o computador não se faz revisão pré-voo ..assim saberíamos quando iria dar pau...
Enfim....sós eu e ela (a máquina chamada computer).
Amigos a volta me traz alegrias e muitos desejos de paz, prosperidades nos nossos empregos e diversão como mecânicos aeronáuticos.
Muitos "causos" diários e desabafos do dia-a-dia.
Feliz Ano Novo e muita paz, saúde, alegrias e voos mais seguros de nossas aeronaves.
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Colaboradores.
Links Oficiais.
- ANAC - Agência de Aviação Civil. (RBHAs, Provas e Pesquisas)
- CENIPA - Centro de Investigação Prevenção de Acidentes Aeronáuticos.
- CTA - Departamento de Tecnologia Aeroespacial.
- FAA - EUA * (Cursos para Pilotos e outros).
- FAA - Segurança * Cursos para todos (Em Inglês).
- IFA - Federação Internacional de Aeronavegabilidade - (não governamental)
- JAA - Órgão Europeu.
- OIAC (ICAO) - Organização Internacional de Aviação Civil
Como Funciona ?? (Pesquisa no you tube)
Fabricantes de Aeronaves.
Fabricantes de Motores.
Link Geral (Os Melhores).
- Airman - EUA
- Aviação da Marinha do Brasil
- Aviação do Exército Brasileiro
- Avibras Indústria Aeroespacial - Brasil.
- Blue Angels - EUA.
- Esquadrilha da Fumaça.
- Força Aérea Americana.
- Força Aérea Brasileira - FAB
- Força Aérea Francesa.
- Força Aérea Russa. (É difícil...mas ...eu sei lê figurinha.)
- Helibras
- Infraero
- NASA - Assuntos Aeronáuticos. (Interessante)